塑交所物流部一直致力為廣大塑料化工行業企業提供專業倉儲、運輸、配送、物流方案規劃等一系列服務體系。通過十多年的不斷改革與創新,業務得到飛速發展,已發展成為國內大型的塑料化工物流服務平臺。目前主要業務包括:國內貨運代理、倉儲、配送、物流策劃、物流質押等。借助塑交所的優勢資源,以規?;?、信息化、網絡化為核心,以完善的硬件設施和優質高效的服務贏得了客戶信任和支持。
塑交所為了使客戶能方便、快捷地收到塑料現貨,降低購銷及物流配送成本,在國內首家推出塑料現貨配送服務,簽約客戶只需要在工作時間內撥打4006288988,即可實現電話報單購銷塑料原料、預定貨物出入庫以及車輛配送服務等一系列服務與支持,可有效地幫助塑料企業降低購銷成本,提升塑料行業的流通效率。
塑交所物流中心于2005年正式設立,自成立至今一直致力為廣大塑料化工行業企業提供專業倉儲、運輸和配送服務,通過十多年不斷改革和創新,業務得到了飛速發展,不斷向全國最大的塑料化工物流專業服務平臺邁進。
依托龐大的客戶群體,塑交所以廣州及珠三角為中心,在山東、天津、上海、浙江、成都和汕頭、福建等地建立了20多個交收倉庫,通過創建服務網絡一體化的物流服務,在全國設立了華南、華東、華北、西南和西北五大物流中心,自有倉庫面積10萬平方米、第三方物流協議倉庫15萬平米,總庫容量達到45萬噸。其中已投入使用的塑交所二期倉儲中心項目已成為大型塑料倉儲物流中心、國際塑料總部基地、展示中心和信息中心。
塑交所物流中心主要業務包括:國際與國內貨運代理、倉儲、配送、物流策劃、物流質押等。物流中心借助塑交所的優勢資源,立足廣州及珠江三角洲地區,形成華東、華北及西南地區與珠江三角洲地區的雙向、對等物流服務輻射能力,以規?;?、信息化、網絡化為核心,以完善的硬件設施和優質高效的服務贏得了廣大客戶的信任和支持。
依托龐大的客戶群體,塑交所以廣州及珠三角為中心,在山東、天津、上海、浙江、成都和汕頭、福建等地建立了20多個交收倉庫,通過創建網絡一體化的物流服務,在全國設立了華南、華東、華北、西南和西北五大物流中心,自有倉庫面積10萬平米、第三方物流協議倉庫40萬平米,總庫容量達到100萬噸。其中已經投入使用的塑交所二期倉儲中心項目成為大型塑料倉儲物流中心、國際塑料總部基地、展示中心和信息中心。
區域 | 倉庫名稱 | 地址 | 倉租 | 入庫費 | 出庫費 | 破包整理 | 貨權轉移 | 其他 |
華南 | 二期倉 | 廣州市荔灣東沙南路(廣州圓) | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
華南 | 鼎晉倉 | 廣州市黃埔文沖敬業路103號 | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | 過車26元/噸 |
華南 | 歐陽倉 | 廣州市白云區石井鎮大朗村15社68號(大朗倉);廣州黃埔區南灣村工業西城中街西滘口河1~9倉(鑫聯倉);廣州市白云區唐閣西街799號(龍湖倉);廣州市白云區江高鎮夏花三路523號南鐵物流江源貨場(江源倉);廣州市白云區石井唐閣西街4號廣物物流白云分社(廣物倉) | 1元/噸/天 | 15元/噸; 車板交入庫:36元/噸 | 17元/噸; 19元/噸(天業); 車板交直出:31元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | 站臺免租3天 |
華南 | 錦譽物流倉 | 廣州市白云區龍歸鎮柏塘工業區柏興東路101號;太和鎮田心村田心路1棟E號 | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
華南 | 姬堂倉 | 廣州市黃埔區姬堂萬達街3號姬堂倉 | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
華南 | 廣石物流倉 | 廣州市黃埔區石化廠石化路(廣石物流倉儲二區) | 1.1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
華南 | 景粵倉 | 廣州市蘿崗區宏達路33號 | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
華南 | 天港物流倉 | 廣州市黃埔區信華路425號信華倉;黃埔區華坑路536號;廣州市黃埔區南崗街后山路30號 | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
華南 | 永發倉 | 廣州市黃埔區開發大道中鐵二十五局南鐵物流內;天河區大靈山路97號;廣州市黃埔區茅崗路1103號內;廣州白云區江高鎮茅山貨場 | 1元/噸/天 | 30元/噸(天業);37元/噸(鹽湖) | 司機現場交 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
華南 | 摯遠倉 | 廣東省增城市新塘鎮南安村107國道旁大欣離工業園 | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | 3元/噸*次 | ||
華南 | 新力達倉 | 佛山市南海區獅山鎮小塘村工業開發區曾湛斌自建倉庫 | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | 3元/噸*次 | ||
華南 | 汕頭集運倉 | 汕頭市泰山北路聯運貨場內 | 1元/噸/天(超過2個月的,從第3個月起該批貨物倉租增至1.2元/噸/天) | 18元/噸;車皮入庫:28元/噸 | 18元/噸;車板出庫:26元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
華南 | 汕頭建發倉 | 汕頭市金平區南澳路283號建發物流倉 | 1元/噸/天 | 17元/噸 | 17元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
中外運 | 黃埔中外運倉 | 黃埔南崗廣海路188號 | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
中外運 | 南方中外運倉 | 黃埔區開創大道埔北路1號 | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
中外運 | 百順中外運倉 | 黃埔區豐樂北路姬堂打照崗1號 | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | |||
中外運 | 東莞中外運倉 | 東莞市沙田鎮聯檢路;東莞市沙田鎮先鋒村濱江路 | 1元/噸/天 | 15元/噸 | 17元/噸 | |||
中外運 | 福清江陰中外運倉 | 福州江陰鎮港前大道中外運現代物流 | 1元/噸/天 | 19元/噸 | 19元/噸 | |||
中外運 | 泉州中外運倉 | 泉州市石獅石湖港區 | 1.1元/噸/天 | 19元/噸 | 19元/噸 | |||
華東 | 浙江榮大倉 | 浙江省杭州市儲鑫路38號;浙江省嘉興市周安路1566號;浙江省海寧市長安鎮修川路貨場 | 1元/噸/天 | 普通汽車入庫費:21元/噸 廂式汽車入庫費:26元/噸 20尺柜入庫費:26元/噸 40尺柜入庫費:31元/噸 | 普通汽車貨物出庫費:21元/噸 廂式汽車出庫費:26元/噸 20尺柜出費:26元/噸 40尺柜出費:31元/噸 | 2.5元/包 | 3元/噸*次 | 6月1日-9月30日出入庫加收高溫費2元/噸; 法定節日11天裝卸費用按200%收費; 每天18點以后出入庫加收3元/噸工作補貼; 存儲時間超過9個月,倉儲費按2倍收費 |
華東 | 廈門建發倉 | 福建省廈門市集美北部工業區東林路36號;廈門市海滄區坂南路58號1、2號廠房 | 1元/噸/天 | 17元/噸 | 17元/噸 | 破包稱重:2元/包 破包整理:2.5元/包 | 3元/噸*次 | |
華東 | 奔牛倉 | 常州市武進區奔牛鎮奔牛港 | 0.8元/噸/天 | 火車皮貨物進庫費:31元/噸 汽車進庫費:26元/噸,高欄車/集裝箱進庫費加收5元/噸 | 18元/噸 | 2元/包 | 3元/噸*次 | |
華東 | 寧波中遠倉 | 寧波市北侖區永定河路50號 | 1.2元/噸/天 | 21元/噸 | 21元/噸 | |||
華東 | 安徽鐵流倉 | 安徽省合肥市廬陽區淮南路與九頂山路交口上海鐵路局合肥北站物流基地 | 0.8元/噸/天 | 29元/噸;車皮入庫42元/噸 | 19元/噸 | 2元/包 | 3元/噸*次 | |
中外運 | 寧波北侖中外運倉 | 寧波市北侖區新碶街黃河北路6號 | 1.2元/噸/天(超過3個月,每個月遞增費0.2元/噸/天,1.3元封頂) | 21元/噸 | 21元/噸 | |||
中外運 | 廈門中外運倉 | 廈門市同安西柯工業區浦頭里666號 | 1.1元/噸/天(超過3個月,每個月遞增費0.2元/噸/天,1.2元封頂) | 18元/噸 | 18元/噸 | |||
華東 | 福建白礁倉 | 福建省漳州角美白礁工業區鴻達物流鋼結構1、2號倉庫 | 0.8元/噸/天 | 15元/噸; 車皮入庫:43元/噸 | 15元/噸 | |||
西南 | 四川圣燈倉 | 中國四川省成都市成華區龍潭鄉光明村九組 | 0.8元/噸/天 | 14元/噸;車皮入庫:46元/噸 | 由提貨方支付 | 3元/噸*次 |
在大宗商品運輸中,鐵路運輸具有安全、快捷、低成本的優點。塑交所在鐵路方面投入巨大的人力和財力,與中鐵快運、中鐵特貨及中鐵集裝箱三大物流企業均保持良好的合作關系。目前已經逐漸形成了以烏魯木齊、貴陽、廣州、連云港、烏海、銀川、上海、成都、昆明、西寧、呼和浩特,山東為中心,輻射全國三十多個大中城市的鐵路貨運網絡。
塑交所投資近億元,購買2000個自備集裝箱,目前已形成烏魯木齊往返廣州、廣州往返貴陽、貴陽往返烏魯木齊、連云港往返烏魯木齊等多條集裝箱運輸路線,全年集裝箱運力約300萬噸。
塑交所可根據客戶的運輸需求增加鐵路集裝箱運輸線路。
塑交所物流以強化綜合物流服務能力,滿足客戶需求為宗旨,2008年開始組建自己的運輸車隊,目前已有自購及掛靠車輛2000臺,年運輸量達到200萬噸,為客戶提供全國范圍的運輸業務。主要的運輸專線有:西北到華南、華東、西南,華東到華南,西南到華南等。
由于公路運輸時效快但成本高,鐵路運輸受到政策和時效的不確定因素影響較大,而海運具有低成本、運力大、速度慢等特點。為解決以上矛盾,塑交所秉承“安全、準時、快捷、經濟”的服務理念和“為客戶創造價值”的經營宗旨,投入巨大精力進行方案策劃和流程優化,推出多式聯運服務,把西北、華北的貨物通過鐵路或汽運運到秦皇島港或天津港、連云港、日照港、黃驊港等港口,再通過海運到達華東、華南等沿海城市。
塑交所是中遠海運集團、中外運等海運公司的VIP客戶,并建立了長期的友好合作關系。
塑交所通過多式聯運方式可為客戶的提供門到港、港到港,港到門、門到門服務,壓縮中間環節,節約物流成本。
塑交所物流為行業內外客戶提供采購物流、銷售物流、倉儲配送、進出口代理等多功能、全方位、個性化的三方物流解決方案。業務范圍涵蓋以PVC為主的氯堿行業化工原料,及其他干散類大宗貨物(如礦石、鋁錠、煤炭、鋼材、水泥等)。